LED顯示屏驅動產品主要包括行掃描驅動芯片和列驅動芯片，其應用領域（yù）主要為戶外LED廣告屏（píng）、半戶外門頭屏、室（shì）內LED顯示屏、LED公交站牌顯示及各種LED廣告宣傳牌。從顯示屏類型上看，涵蓋了LED單色顯示屏、LED雙色顯示屏以及LED全（quán）彩顯示屏。
在LED全（quán）彩顯示屏的工作當中，驅動IC的作用是接收符（fú）合協議規（guī）定的顯示數據（來自接收卡或者視頻處理器等信息（xī）源），在內（nèi）部生（shēng）產PWM與電流時間（jiān）變化，輸出（chū）與亮度灰度刷新等相關的PWM電流來點亮LED。驅動IC和邏輯IC以及MOS開關組成的周邊IC，共同作（zuò）用於LED顯示（shì）屏的顯示功能並決（jué）定其呈現的顯示效果。
LED驅動芯片可分為通用芯（xīn）片和專用芯片兩種。
所謂（wèi）的通用芯片，其（qí）芯片本身並非專門（mén）為LED而設計，而是（shì）一些具有LED顯示屏部分邏輯功能的邏輯芯片（如串2並（bìng）移位寄存器）。
而專用芯片是指按照LED發光特性而設計專門用於LED顯示屏的（de）驅動芯片。LED是電（diàn）流特性器件，即在飽和導通的前提下，其亮度隨著（zhe）電流（liú）的變化而變化，而不是（shì）靠調節其兩（liǎng）端的電（diàn）壓而變化。因此專用芯（xīn）片一個最大的（de）特點就是提供恒流源。恒流源可以保（bǎo）證 LED的穩定驅動，消（xiāo）除 LED的閃爍（shuò）現象，是 LED顯示屏顯示高品質畫麵的前提。有些專用芯片（piàn）還針對不同（tóng）行業的要求增加了一些特殊的功能，如具備LED錯誤偵測、電流增益控製和電流校正等。
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驅動（dòng）IC的演進
上（shàng）個世紀（jì）90年代，LED顯示屏應用以單雙色為主，采（cǎi）用的是（shì）恒壓驅動IC。1997年，我（wǒ）國出現了首款LED顯示屏專用驅動控製芯片9701，從16級灰度跨越至8192級灰度，實現了視頻的所見即所得。隨後（hòu），針（zhēn）對LED發（fā）光特性，恒流驅動成為全（quán）彩LED顯示屏驅動的首選，同（tóng）時集成度更高的16通道驅動替代了8通道驅動。20世紀90年代（dài）末，日本Toshiba、美國Allegro和Ti等公司相繼推出16通道的LED恒流驅動芯片，21世紀初，中國台係企業的驅動（dòng）芯片也相（xiàng）繼量產和使用。如今，為了解決小間距LED顯示屏PCB布（bù）線的問題，一些驅動IC廠家又推出了高集成的48通道（dào）的LED恒流驅動芯片。
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驅動IC的性能指標
在LED顯示屏的性（xìng）能指標中，刷（shuā）新（xīn）率和灰度等級以及圖像表現力是最為重（chóng）要的指標之一。這要求LED顯示（shì）屏驅動（dòng）IC通（tōng）道間電流的高一致性、高速的通信接口速率（lǜ）以及恒流響應速度。過（guò）去，刷新率、灰階以及利用（yòng）率三方麵是一種此消彼長的關係，要（yào）保證其中之一或其中之二的指標能（néng）夠較（jiào）為優異，就要適當犧牲剩下的一直兩個指標。為（wéi）此，很多（duō）LED顯（xiǎn）示屏在實際應用（yòng）中很難兩全其美，要麽是刷新不夠，高速攝像器材拍攝下容易出現黑線條，要麽是灰度不夠，色彩明暗亮度不一致。隨著（zhe）驅（qū）動IC廠商技術的進步，目前已經在三高問題（tí）上有所突破，已經能夠解決好這些問題。
在LED全彩顯示屏的應用中，為了保證用戶長時間用眼的舒適度，低亮（liàng）高灰成為考驗驅動IC性能的一個尤（yóu）為主（zhǔ）要的標準。
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驅動IC的趨勢
節能：作為（wéi）綠色能源，節能是LED顯示屏永恒的追求，也是（shì）考量驅動IC性能的一個重要標準。驅動IC的節能主要包括（kuò）兩個方麵，一是有效降低恒流拐點電壓，進而（ér）將傳統的5V電源降低至3.8V以下操作；二是通過優化IC算法和設計（jì）降低驅動IC操作電壓（yā）與操作電流。目前已經有廠家推出了具有0.2V低（dī）轉折電壓，提升達15%以上的LED利用率的恒流驅動IC，使用較常規產品低16%的供電電壓減少發熱量，讓LED顯示屏（píng）能（néng）效大為提升。
集成化：隨著LED顯示屏像素間距（jù）的迅速下降，單位麵積上要貼裝（zhuāng）的封裝器（qì）件以幾何倍數增長，大大增加模組驅動麵的（de）元器件密度。以P1.9小間（jiān）距LED為例，15掃的160*90模組（zǔ）需（xū）要（yào）180個恒流驅動（dòng）IC，45個行管，2個138。如此多（duō）的器件，讓PCB可用的布線空間變得極為擁擠，加大了電路設計的難度。同（tóng）時，如（rú）此擁（yōng）擠元器件的排列，極易造成焊接不良等（děng）問（wèn）題，同時也降低了模組的可靠性。驅動IC更少的用量，PCB更大的布線麵積（jī），來自應用端的需求（qiú）倒逼驅動IC必須走上了高集（jí）成的技術路線。
目前，行業主流的驅動IC供（gòng）應商都先後推出了高集成度的48通道LED恒流驅動IC，將大規模的外（wài）圍電路集（jí）成到（dào）驅動IC的晶（jīng）圓（yuán）中（zhōng），可（kě）減少應用端PCB電路板設計的複（fù）雜程度，也避免了（le）各廠家工程師設（shè）計能力或者設計差異所產生的問題。