輸送機是現（xiàn）代（dài）化鬥提（tí）機和刮刀輸送機的發展（zhǎn）曆程。連續式輸送機是現（xiàn）階段團狀物料運輸的具體方法之一。

按運行方法可分成：裝補一（yī）體輸送機、傳動帶式輸送機、螺旋式輸送機、鬥（dòu）提機、滾筒輸送機、板鏈輸送機、輸送帶（dài）輸送機和傳動鏈條輸送機。

調節流程

（1）各安裝設備後用心調節輸送機，達到圖紙規（guī）定。

（2）各減速機，健（jiàn）身運動構件（jiàn）充注相對應潤滑脂。

（3）安裝（zhuāng）輸送機做到標準後各每台機器設備開展手動式工作中試運行，並結合（hé）在一起調節輸送機以達到姿勢的規定。

（4）調節輸送機的（de）電氣設備一部分。包含對（duì）基本（běn）電氣設備（bèi）布線及姿勢的調節，使（shǐ）機器設備具有優良特性，做到設計（jì）方案的（de）基本功能和情（qíng）況。

跑偏緣故

連續式輸送機運作時輸送（sòng）帶跑偏是（shì）常（cháng）見的問題之（zhī）一。跑偏（piān）的緣故有多種多樣，其首要因素是安裝精密度低和日常的維修保養差。安裝流（liú）程中（zhōng），首尾滾筒、正（zhèng）中間緩衝托輥中間盡可能在（zài）同一（yī）軸線上（shàng），而且互相平行麵，以確保輸（shū）送帶（dài）不繞求比偏。此外，吊帶連接頭要恰當，兩邊直徑應（yīng）同樣（yàng）。

在應用全過程中，假如發（fā）生跑偏（piān），則要作（zuò）下列查驗以明確緣（yuán）故，開展進行調節。輸送帶跑偏常常檢測的位置和加工（gōng）處理方（fāng）式（shì）有（yǒu）：

（1）查驗緩衝托輥橫（héng）著軸線與連續式輸送機豎向軸（zhóu）線的不重疊度。如果不重（chóng）合度值（zhí）超出3mm，則應運用緩衝托輥組兩邊的長形安（ān）裝孔進行調節。具體做法（fǎ）是輸送帶偏重哪一側（cè），緩衝托輥組的哪一側（cè）向輸送帶前行的方位移位，或此（cǐ）外一（yī）側（cè）後退（tuì）。

（2）查驗頭（tóu）、尾聲卡機架安裝軸承座的（de）2個平麵圖的誤差值。若（ruò）兩平麵圖的誤差超過1mm，則解決兩平麵圖調（diào）節在同一平麵內。頭頂部滾筒的更改方式是：若輸（shū）送帶向（xiàng）滾筒的右邊跑偏，則滾筒右側的軸承座理應往前運動或左邊軸承座後退；若輸送帶向滾筒的左（zuǒ）邊跑（pǎo）偏，則滾筒（tǒng）左側的軸承座（zuò）理應往前（qián）運動或右邊軸承座後退。尾（wěi）端滾筒的更改方式與頭頂部滾筒（tǒng）恰好反過來。

（3）查驗物料（liào）在輸送（sòng）帶（dài）上（shàng）的（de）部位（wèi）。物料在輸送帶橫剖麵上不垂直居（jū）中，將造成輸送帶（dài）跑偏。

假如物料偏到右邊，則傳動帶向左邊跑偏，相（xiàng）反也是。在應用時要（yào）盡量的讓物料垂直居中。為降低或預防該類輸送（sòng）帶跑偏可提升擋料板，更改（gǎi）物（wù）料的角度和部位。