皮帶輸送機一直以（yǐ）來受原（yuán）材（cái）料、鐵礦石、煤塊乃至金屬材料的衝擊，造成（chéng）摩擦（cā），導致明（míng）顯的衝擊（jī）磨損，更為普遍的是落煤筒衝擊磨（mó）損（sǔn）及導流板的衝擊磨損等。有的原料顆粒物相對性微小時，又會因生產工藝流程及（jí）組裝視角、原材料溫度等緣故，導致原材料的累積。

機器設（shè）備一（yī）但發生衝擊磨（mó）損，傳統式的法子便（biàn）是拆換電焊（hàn）焊接強度相對性較高的金屬材料，如錳厚鋼板等（děng）。也是有的選（xuǎn）用鉚合PE等材料的耐磨襯板（bǎn）開展維護，可是螺栓一（yī）但發生磨損狀況，便會導致鄂（è）板的（de）掉下來，阻塞開料（liào）安全通道（dào），並且無法開展輸通，危（wēi）害公司正常的生產（chǎn）製造。其（qí）優異的黏著特性，極強耐磨性，安全性的解決（jué）了金屬（shǔ）材料常常磨損的（de）缺點，確保了（le）公司（sī）機器設備的常規生產製造。並且（qiě）原材料中的特有的非金屬材料和特有的（de）表層增強劑，使其在拋光自然環境裏耐（nài）磨（mó）損和抗物理學衝擊特性好於一切鋼材乃至超出地磚，原材料（liào）與煤的不兩（liǎng）親（qīn）性能也（yě）是避免（miǎn）積煤的夢（mèng）想原材料。

1、電動機不可以啟動或起動後馬上變得慢一（yī）點。

故障原因分析：a路線故障；b工作電壓（yā）降低；C交流接觸器故障；d在1.5秒內持續實際（jì）操作（zuò）。

解決方式（shì）：查驗路線；查驗工作電壓；查驗過負載家用電器；降低實際操作頻次。

2、電動機發燙；

故障原因分析：因為超重、超長短或輸送（sòng）帶受卡阻，使運作壓力擴大（dà），電動機過載運作；因為傳動裝（zhuāng）置潤化（huà）標準欠佳，導致電動機輸出（chū）功率提升；電動機（jī）風機進氣口或切向散（sàn）熱（rè）器中（zhōng）沉積煙塵，使排熱標準惡變（biàn）。

解（jiě）決方式：測電動機輸出（chū）功率，找到過載運作（zuò）緣（yuán）故，對症治療解（jiě）決；各轉動（dòng）位置立即填補潤化；消除煙塵。

3、超負荷時，液力耦合器（qì）不可以傳送額定值扭矩

故障原因分析：液力耦合器剩餘油不夠。

解決（jué）方式：給油（當雙電機驅動器時，務必用電流計準確測量兩電動機。根據調研充剩餘油使輸出功率趨於一致。）

5、減速機超溫

故障原因分析：減速機中（zhōng）剩餘油太多或（huò）太少；油使（shǐ）用時間太（tài）長；潤化標準惡變（biàn），使滾動軸承毀壞。

解決方式：按照規定量加油；清理內部結構，立即換機油維修或拆換滾（gǔn）動軸承、改進潤化標準。

6、輸送帶方向跑偏

故障原因分析（xī）：聲卡機架、滾桶沒有調節豎直；緩衝托輥中心（xīn）線與輸（shū）送帶軸線不豎直；輸送帶連接頭與軸線不豎直，輸送帶邊呈S型；運載點沒有在輸送（sòng）帶中間（輪重）。

解決方式（shì）：調（diào）節在（zài）聲卡機架或滾桶，使之維持豎直（zhí）；運（yùn）用緩衝托輥調位，改正輸送帶方向跑偏；再次做（zuò）連接頭，確保管道與輸送帶（dài）核心（xīn）豎直；調節落煤點部位。

7、輸送帶衰老、撕破

故障原因分（fèn）析（xī）：輸送帶與聲卡機架磨擦，造成帶邊噴毛，裂開；輸送帶與固定不動硬塊幹預造成（chéng）撕破；存放不當（dāng），張力距過大；鋪裝過短造（zào）成拉伸應變頻次超出限製值，造成提早衰老（lǎo）。

解決方式（shì）：立即調節，防止輸送帶（dài）長期性方向跑偏；避（bì）免輸送帶掛上去固定不動預製構件上或輸送帶中掉進金屬結構件；按（àn）輸送帶（dài）存放規定存儲；盡量（liàng）減少短路線鋪裝應用。

8、緞（duàn）帶

故障原因分析：帶（dài）體材料不適（shì）合，遇水後、受（shòu）冷發硬脆；輸送帶（dài）長期性應用，抗壓（yā）強度下降；輸送帶連接頭品質（zhì）不佳，部分裂（liè）開未立即修補（bǔ）或重打。

解決方式：采用機（jī）械設備機械性能（néng）平穩的材料製作（zuò）帶芯；立即拆換損壞或（huò）衰（shuāi）老的輸送（sòng）帶；對連接頭（tóu）常常觀查（chá），發現問題妥善處理。

9、跑偏

故障原因（yīn）分析（xī）：輸送帶（dài）漲力距不夠，負荷過大（dà）；因為灑（sǎ）水使傳動滾筒與輸送帶中間摩擦阻力減少；超過應用範疇（chóu），歪斜往下運送

解決方式：再次調（diào）節張力（lì）距或是降低貨運量；清除灑（sǎ）水，擴大（dà）漲力距；對連接頭常常觀查，發現問題妥善（shàn）處理。