1、主體設備次第

礦用帶式運送機主體的設備次第應為先設備頭架，再設備各段中架，終設備尾架。設（shè）備機架前，應確定運送機的中心方位，使運送機的全部作（zuò）業（yè）中心在一條直線上。在設備各個結構的進程中，運送（sòng）距離（lí）的縱向中心方（fāng）位要（yào）共同，縱向和橫向傾角有必要在答應規模內。單排（pái）齒條到（dào）中心線的差錯規模應為（wéi）±0.1mm，運送機全長到齒條中心（xīn）的差錯應小於35mm。確保全部單節架放置正確後，即可銜接全部部件。銜接完成後，應查看設備的健（jiàn）壯性和中心方位的準（zhǔn）確（què）性。

2、驅動單（dān）元的設備

首先應確定（dìng）傳動軸與礦用帶式運送機中心線處於垂（chuí）直（zhí）情（qíng）況（kuàng），並確保運送機中心線與驅動滾筒（tǒng）寬度中（zhōng）心重合，與傳統軸減速機的軸（zhóu）線（xiàn）也（yě）應處（chù）於垂直（zhí）情況。處於並行情況。軸的水平（píng）差錯規模應在0.5-1.5mm規模內。在設備驅動設備的進程中，也能夠一（yī）起設備相應的張緊設備。礦用帶式運送機的中心線與張緊（jǐn）設備的托輥軸（zhóu）線（xiàn）也應垂直。

3、各部（bù）位滾輪的（de）設備

這一步是礦用（yòng）帶式運送機設備中（zhōng）非常重要的一環，對礦用帶式運送機的作業效率和運用壽命有重要影響。機（jī）架、傳動設備和張（zhāng）緊設備順次設備完畢（bì）後，應進行托輥架和上下托輥的設備（bèi）作業。它應該是普通滾輪架的一半。設備後應確保其具有滿足的靈活性和可靠性。

4.設備（bèi）後的調試作業

在設備結構、滾筒和托輥（gǔn）的進程中，還應滿足以下條件：(1)全部滾輪應堅持平行（háng）情況（kuàng），並（bìng）彼此排成一排；(2)全部托輥（gǔn）也應堅持水平平行情況，並彼此排成一（yī）排；（3）當期準（zhǔn）備作業完成後，可將機架設備在地板或基礎上（shàng），待（dài）礦用皮帶機固（gù）定（dìng）後，設（shè）備上（shàng）料設（shè）備和卸（xiè）料設備；（4）全部支撐（chēng）結構結構應堅持水平平行並處於垂直情況，因此當驅動托輥（gǔn）和托輥（gǔn）結構的（de）設備進程完成後，應立即校對運送機的水平方位和中心方位。另外，空轉試驗機的作業應提前（qián）進行，以確保運送帶在作業進程中不跑偏。一起（qǐ）托輥的作業規矩、運送帶外表與導板的接觸程度、驅動部分的作業溫度等參數也滿足運用要求，必要時有必要進行調試作業。