帶式輸送機各結構作（zuò）用以及配置分類（lèi） - 無錫市長榮（róng）輸送機械（xiè）有限公司

新聞資訊您當前位置：首頁 > 新聞資訊

帶式輸送機各結構作（zuò）用以及配置分類

發布者：admin

槽形帶式輸送機的（de）結構主要由機架、托輥、滾筒、進料及卸料裝置等部件組成。輸送機各部件的作用如下。
(1)進料槽（cáo）、卸料槽及導料攔板。其作用是在確保（bǎo）物料送入及輸出的方向，並使物料處在輸送帶中心位置。
(2)進料調節閥和卸（xiè）料槽堵塞開關，是控（kòng）製進、出料（liào）的裝置。前（qián）者用來控製物料進入量使其在（zài）規（guī）定的範圍之內，後者是當卸料槽堵塞（sāi）時，發出警報並自動停車。
(3)輸送帶。用於承受物料（liào）負荷同時也是牽引構件。其結構、寬度及帶速與被（bèi）輸送（sòng）物料的性質和（hé）輸送（sòng）量有著密切的關係。
(4)滾筒。用於（yú）支承並帶動（dòng）輸送（sòng）帶運轉的裝置。滾筒有驅動滾筒，改（gǎi）向滾筒以及調節輸送帶鬆緊的（de）成緊滾筒。
(5)托輥。用於支承輸送帶（dài）負荷，隨輸送帶移動而轉動。一般采用滾動軸承（chéng），以減少摩擦阻力，降低動力消（xiāo）耗。在加料段需（xū）設較（jiào）多（duō）的托輥，以承受物料下落的衝（chōng）擊負荷。
(6)拉（lā）緊裝置。用於調整輸送，特的鬆緊程度，保持（chí）輸送帶有恒定的張力，不斂太鬆或（huò）太緊。拉緊裝置有垂直及水平兩種。
(7)輸送帶清（qīng）掃器（qì）。用（yòng）於刮除粘附在輸送帶（dài）上的細料（liào），避免撒落，保持輸送（sòng）帶（dài）麵的清潔。
(8)機架及其附屬（shǔ）設備。
一般來說，帶式輸送機的基本配置可（kě）分為三類：
(1)輸送距離比較短（duǎn）的帶式（shì）輸送機
這種輸送（sòng）機在工業裝置及運輸操作中最為常（cháng）用，在工廠或某一操作（zuò）中可采用（yòng）這種輸送機將大量的物料由一處移到另一處。布置時要選擇比（bǐ）較短（duǎn）的（de）線路，運程為直線，可水平或傾斜的布置。輸送帶的張力要在標準棉織品芯層的許用限度以內。一般（bān），對這種輸送機來說（shuō），輸送帶的張力（lì）是不重要的，輸送帶的啟動張力（lì）可以忽略。
(2)輸（shū）送（sòng）距離比較長的帶（dài）式輸送機
這種輸送機的含意（yì）是輸送帶的張力處於臨界狀態。共布置可（kě）以是（shì）水平和向上傾斜運動兩（liǎng）段組成，用過（guò）渡曲線段聯（lián）接。也可以布置成水平和向下傾斜運動（dòng）的形式。為克服輸送帶過（guò）分（fèn）伸長，需要選用有（yǒu）較高張力的輸送帶芯層（céng）或特（tè）殊纖維芯層的輸送帶。不僅要求輸送帶有較高的強度，同時（shí）也（yě）要求有較低的伸長（zhǎng）率。好的設計（jì）需控製輸送帶啟動運行是逐漸加速，以保持作用力及輸送帶的伸長（zhǎng）均在允許的限度（dù）之內。
(3)多台輸送距離長的帶式輸送機串接係統
多（duō）台輸送距離長的帶式（shì）輸送機串（chuàn）接組合的輸送係統可（kě）用以完成（chéng）下（xià）列任務，將（jiāng）礦山的產品跨越地區轉運至加（jiā）工工廠；將由地下或露天開采的煤或礦石運到地麵}超長距離的輸送，可結合自（zì）然的地形地貌向上傾斜、向下傾斜（xié）及水平（píng）區段（duàn）的組合布置。露天礦山的剝離開采或（huò）建築施工（gōng）現場礦石的轉運。(圖/文www.changrong-jx.com)

上一頁：物料（liào）性質對螺旋（xuán）輸送機操作和（hé）設計的影響（xiǎng）
下（xià）一頁：螺旋給料機的設計特（tè）征