刮板輸送機回收安全技術措施（shī） - 無錫市長榮輸送機械有限公司

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刮板輸送機回收安全技術措施

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刮板輸送機的撤（chè）除（chú）工作在撤出通道做完後進行（háng），首先將刮板鏈連同刮板撤除，並從機巷裝車運出後，前部刮板輸送機中部槽及框架均利用斜台通過主副絞車牽（qiān）引，在工作麵直接裝車（chē）運輸從風巷運出；後部輸送機分兩段同時進行回收，為確保施工安全，特製定以下措施。
　　一、刮（guā）板輸送機的回撤順序
　　刮板及刮板鏈－－刮板輸送機機尾及（jí）其傳動部冷卻水（shuǐ）管及（jí）電纜（lǎn）－－刮板（bǎn）輸送機機頭及其傳（chuán）動部－－機頭彎曲過渡槽－－中部槽及電纜槽
　　二、拆卸、裝車及捆綁
　　1、拆除刮板輸送機時，應先停電閉鎖，然後在機頭（tóu）過渡槽處將刮板上鏈掐開，閉鎖機頭電機給機尾電機送電，機尾電機正轉點動將所有刮板鏈吐（tǔ）出，並用人工拉到（dào）煤（méi）壁側分段從機（jī）巷裝車運出。
　　2、刮板輸送機機尾拆除後，利用風巷絞車牽引到起吊裝置下進行解體，將其傳動部拆下，分別進行（háng）裝車（chē）。裝車具體方法是利（lì）用兩個倒鏈分別吊住部件兩頭起吊一定高度後，將平（píng）板車推入設備下裝車，捆綁時，每車捆綁不（bú）少於（yú）6處，每處不（bú）少於6股8＃鉛（qiān）絲絞緊（jǐn）捆綁，即先用8#鉛絲在四角進行（háng）捆（kǔn）綁固定，再用兩（liǎng）根Φ18.5mm的鋼絲繩繩扣配合花（huā）欄螺絲沿對角進行交叉捆綁。
　　3、機尾過渡槽及其鄰近兩節（jiē）中部槽均拉運到風巷進行裝（zhuāng）車。
　　4、以上工作完成後，進行安裝轉盤道和鋪軌工作，同時（shí）以備拆運中部槽用。
　　5、中部槽及（jí）電纜槽拆（chāi）卸時，首先應將兩節齒（chǐ）條拆（chāi）去放在煤壁側（cè），然後拆除電纜槽，每兩節溜槽整體拆卸，中間連接啞鈴銷子不可（kě）拆（chāi）卸。
　　6、中部槽連同電纜槽均（jun1）采用斜台裝車，利用主絞車牽（qiān）引（yǐn）平板車，並（bìng）將平板車（chē）與斜台（tái）可靠連接，副絞車牽引中部框架進行裝車，要求裝一件捆綁好一件，捆綁方法同上，捆綁必須牢固可靠，設備捆（kǔn）綁好後，方可（kě）解掉副絞車鉤頭，每車要求（qiú）隻裝兩節溜槽和兩節電纜（lǎn）槽。
　　7、裝車捆綁完畢後，經檢查無問題時（shí），去掉斜台與平（píng）板車間連接銷，將副絞車鋼絲繩移開軌（guǐ）道，利用主絞車提升到轉（zhuǎn）盤道後，利用絞車運到+1170m車場。
　　8、刮板輸送機機頭解體後同樣利用斜台裝車，裝車及捆綁方法（fǎ）與裝中部槽相同。
　　9、後部輸送機回（huí）收前，後（hòu）尾梁插板（bǎn）全部打出的情況下，先將後部輸送機http://www.changrong-jx.com/左右側浮煤清淨，檢查後部輸送機老空側頂板維護情況，確認無隱患後，再檢查上口擴幫（bāng）段支護，在（zài）支護完好的（de）情況下（xià），抽出中間支柱，騰出回收通道後，開始回收，抽出後如發現頂板支護不可靠，必須用同規格的棚子套棚支護。
　　10、拆卸回收期間，支架必須正常供液，設專人檢查支架的完好情況，如有漏液等其它情況（kuàng），必須立即進行（háng）處理，以防支架尾梁降（jiàng）落（luò）。
　　11、後部輸送機回收（shōu）時，可分為（wéi）兩段同時進行回收（以60#支架為中（zhōng）心），即上（shàng）段自上（shàng）而下（xià），下段自下而上（shàng）順序（xù）回收。
　　12、回收機尾段時（shí），可利用風（fēng）巷回柱絞車配合導（dǎo）向滑輪進行回收。將導（dǎo）向滑輪利用新品40T鏈環或鋼絲繩繩（shéng）扣固定在100#架尾梁（liáng）上幫的（de）戧柱上，把60#架以上段從100#架上幫的空間拉（lā）出，拖至裝車（chē）地點，分類裝車運（yùn）走。
　　13、後部（bù）輸送機機尾及傳動部，可用5噸導鏈進行拉運（yùn）。後溜機頭段的回收，待端頭支架回（huí）收完畢，把下口頂板維護好後，利用機巷安裝的JH-14型回柱絞車配合導向滑輪進行回收，將導向滑輪利用新（xīn）品40T鏈環或鋼絲繩（shéng）繩（shéng）扣支設戧柱固定在1#過渡架尾梁側機巷的合適位置，拉出後在機巷進行裝車外運。裝車和捆綁方法同（tóng）前溜。
　　14、回收後溜前，在60#架尾梁處打兩棵戧柱（zhù）或利（lì）用40T鏈環捆綁放置道木阻車器，防止（zhǐ）回收60#架以上（shàng）溜槽時設備（bèi）下滑，在此處（chù）掛上金屬（shǔ）網片，將上（shàng）下段隔開，防止回收後溜後上口雜物滑（huá）下（xià）傷人。
　　15、拉運後溜設備時，鋼絲繩沿線不得有人（rén）工作（zuò）或停留，人員必須站在兩支架間觀察（chá）設備的拉運情況，如有（yǒu）問題，立即停止（zhǐ）拉運，處理好後方可繼續進行。
　　16、拉運後溜設（shè）備時，嚴禁人員（yuán）進入或在（zài）支架尾梁處工（gōng）作。為防止後溜下滑，支架（jià）與後溜聯接鏈不得提前擅自拆除，必須按照順序拆一件、運一（yī）件，拆運要協調，每次拉運溜槽不得超過2節（jiē）。
　　17、上下兩段（duàn）同時回收（shōu）時，必須各派專（zhuān）人觀察設備（bèi）的（de）拉運情況，且必須由現場跟（gēn）班隊幹和盯崗人員統一指揮、現場（chǎng）監督。
　　18、後溜設備回收完畢，回收上口棚梁和單（dān）體支柱，及時用舊枕木架設（shè）兩個“#”字型木垛（duǒ），接實上口頂板。裏側木（mù）垛與100#支架尾梁切頂線齊，外側木垛與100#支（zhī）架底座前端齊。回收上口棚梁和單體支（zhī）柱時，應由（yóu）裏向外逐架逐（zhú）棵進行回收，回收（shōu）前先打好護身（shēn）戧柱，嚴格執行（háng）“先支後回”的原則，待（dài）木垛、板梁接實後再回收支柱。

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